Inicia operaciones la Línea 5 ‘Mi Macro Aeropuerto’ en Guadalajara

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GUADALAJARA.— Con el objetivo estratégico de consolidar un modelo de movilidad sustentable, eficiente y alineado con estándares internacionales, el gobernador Pablo Lemus encabezó el arranque oficial de operaciones de la Línea 5, Mi Macro Aeropuerto. Este nuevo sistema de electromovilidad masiva transformará el transporte público de la metrópoli tapatía y servirá como carta de presentación internacional de la ciudad durante el próximo Mundial de Fútbol 2026.

La obra requirió una inversión conjunta de 5 mil millones de pesos, ejecutados a través de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), complementados con 530 millones de pesos por parte del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR). El proyecto contó además con el respaldo técnico y financiero del Gobierno de México.

“La prioridad de este gobierno va a ser mejorar los sistemas de transporte público de nuestro estado y, por supuesto, también de nuestra ciudad. El transporte público es la prioridad de este gobierno y no con discursos, con resultados, este es un gran regalo para el Área Metropolitana de Guadalajara, para Jalisco”, afirmó Lemus Navarro durante la ceremonia de apertura.

La Línea 5, Mi Macro Aeropuerto, cuenta con una longitud de 32 kilómetros de cobertura y se estima que transportará a 27 mil usuarios diariamente, logrando interconectar de forma directa a cinco municipios de la Zona Metropolitana: Tlajomulco de Zúñiga, El Salto, Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.

El servicio será completamente gratuito del 4 al 7 de junio, operando en un horario de 6:00 a 22:00 horas. A partir del lunes 8 de junio, el costo del pasaje será de 11 pesos —liquidable mediante las tarjetas Mi Movilidad o Única— y el horario se ampliará de 3:30 a 22:30 horas. El sistema otorgará un 50 por ciento de descuento en transbordos con Mi Macro Periférico, Mi Macro Calzada y las Líneas 1, 3 y 4 del Tren Ligero.

⇒ Este transporte masivo promete reducir hasta en un 60 por ciento el tiempo de traslado de los pasajeros, manteniendo frecuencias de paso de 15 minutos en cada una de sus tres rutas troncales y de apenas 5 minutos sobre el corredor principal de la Carretera a Chapala.

El corredor vial operará mediante una flota compuesta por 41 unidades 100% eléctricas de la marca Volvo (modelos 7800 Electric y Luminus BZR), equipamiento tecnológico único en la República Mexicana. Cada autobús tiene capacidad para albergar hasta 130 pasajeros y dispone de aire acondicionado, servicio de internet inalámbrico gratuito y un sistema de accesibilidad universal.

Ejecutada en un tiempo récord de un año y dos meses, la obra incluyó la edificación de nueve estaciones de pasajeros: ocho distribuidas estratégicamente en el corredor de la Carretera a Chapala y una más ubicada al interior de las terminales del Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

El secretario de la SIOP, David Zamora Bueno, y la coordinadora general estratégica de Gestión del Territorio, Karina Hermosillo Ramírez, detallaron que el proyecto ejecutivo abarcó una renovación total del entorno urbano a lo largo de 6 kilómetros de pavimentación con concreto hidráulico. Las laterales se expandieron a ocho carriles centrales, se colocaron nuevas redes hidrosanitarias, ciclovías, luminarias de alta eficiencia, mobiliario público, banquetas anchas, arbolado y diez puentes peatonales accesibles, complementados con dos túneles subterráneos de conexión vial de uso exclusivo para las unidades de la Línea 5, Mi Macro Aeropuerto.

Al cierre del protocolo, el gobernador Pablo Lemus anunció la proyección inmediata para extender el trazo de la Línea 5 con rumbo al Corredor Industrial de El Salto, polo de atracción de inversiones del sector tecnológico que consolida a Jalisco como el Silicon Valley de Latinoamérica. Esta futura ampliación implicará una inversión de 3 mil millones de pesos estatales y mil 500 millones de pesos de presupuesto federal.

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AM.MX/dsc

Redacción/dsc
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