WASHINGTON, 1 de marzo (AlMomentoMX).- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, informó que la próxima semana anunciará aranceles del 25 y 10 por ciento a la importación de aluminio y el acero, respectivamente. Lo hará invocando la seguridad nacional y para revitalizar su industria.
“Por primera vez en mucho tiempo tendrán protecciones”, señaló el mandatario tras un encuentro con líderes empresariales del sector en la Casa Blanca en el que no mencionó los países afectados.
La cuestión está en saber contra qué países lo dirige exactamente. Canadá, Brasil y Corea del Sur son los principales exportadores hacia Estados Unidos, junto a Europa, Japón, México y China.
Previo al encuentro, Donald Trump escribió en Twitter que las industrias del acero y aluminio de su país han sido “diezmadas por décadas de comercio desleal” de otras naciones.
“No debemos seguir permitiendo que se tome ventaja de nuestro país, de nuestras compañías y de nuestros trabajadores. Queremos un comercio libre, justo e inteligente”, agregó.
Trump tenía hasta mediados de abril para decidir qué medidas adoptar, después de que el Departamento de Comercio le enviara un informe en el que recomendaba aplicar estos aranceles o cuotas.
Los críticos de esta decisión temen que otros países tomen represalias o utilicen la seguridad nacional como pretexto para imponer sus propias sanciones comerciales. Argumentan que las sanciones aumentarán los precios y perjudicarán a los fabricantes de automóviles.
El Departamento de Comercio está recomendando aplicar aranceles a todas las importaciones de acero y aluminio, elevar las tarifas a las importaciones de países específicos o establecer cuotas a las importaciones.
El secretario de Comercio, Wilbur Ross, le ofreció al presidente Trump tres opciones: aranceles del 24 por ciento para las importaciones de todo el acero y del 7.7 por ciento de todo el aluminio importado.
La segunda son aranceles del 53 por ciento a las importaciones de acero de 12 países, entre ellos Brasil, China y Rusia, y aranceles del 23.6 por ciento a las importaciones de aluminio de China, Hong Kong, Rusia, Venezuela y Vietnam.
La última alternativa es una cuota a la importación de acero y aluminio de todas partes, limitando a cada país a cubrir el 63 por ciento del acero y el 86.7 por ciento del aluminio que exportaron a Estados Unidos el año pasado.
AM.MX/dsc
