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Inicio Al Momento

Indagan a soldadores por desplome en Línea 12 del Metro

Así como a dos directivos, quienes avalaron el trabajo en la construcción.

Por Redacción/dsc
11 agosto, 2021
En Al Momento, CDMX, Justicia, Principal
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Indagan a soldadores por desplome en Línea 12 del Metro
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CIUDAD DE MÉXICO.— Los peritajes revelaron que hubo fallas estructurales que propiciaron el colapso en un tramo elevado de la Línea 12 del Metro, el pasado 3 de mayo. Por lo que ahora, 11 soldadores que participaron en la construcción y dos de los directivos de la obra se encontrarían bajo investigación por su presunta responsabilidad en el caso.

De acuerdo con el periódico Milenio, Mario Martínez, jefe de Control de Calidad de Grupo Carso, y Alejandro Vázquez, director de Grupo Ipisa, avalaron los trabajos de la Línea 12, por lo que la Fiscalía de Justicia de la Ciudad de México ha comenzado a analizar su papel en la construcción.

Dentro de las indagatorias del colapso, la Fiscalía capitalina y la empresa noruega DNV se han dado a la tarea de analizar la participación del personal de Grupo Carso tramo por tramo, con miras a determinar si hay responsabilidades que les sean imputables por errores de procedimiento.

Aunque usted no lo crea.
OFICIAL

La fiscalía INVESTIGA a 11 soldadores como presuntos responsables de la tragedia de la línea 12

Solo en la cuatrotera.

— SOS @s_sordo (@s_sordo) August 11, 2021

De acuerdo con la publicación, en el tramo Tláhuac-Mixcoac, de Grupo Carso, el plan de inspección, el reporte de partículas magnéticas, los exámenes de ultrasónico y los reportes visuales fueron certificados por Mario Martínez Reyes. Alejandro Vázquez, por otro lado, habría estado a cargo de la supervisión de la obra que se desplomó.

⇒ En las indagatorias están los soldadores Luis Enrique “N”, José Ángel  “N”, Julio Fernando “N”, Juan José “N”, Noel Jair “N”, Marco Polo “N”, Antonio “N”, Alberto “N”, Felipe “N”, Édgar Eduardo “N”, y Mario Humberto “N”.

El pasado 28 de julio, se reveló que la falla en la soldadura de las planchas de metal que sirven de soporte a las trabes por donde corren los trenes es la principal causa del desplome de un tramo entre las estaciones Nopalera y Olivos de la Línea 12, que dejó a 26 fallecidos.

A 100 días del desplome de la Línea 12 del Metro, que dejó 26 muertos, la impunidad va sobre rieles. El gobierno de Morena en la CDMX prometió resultados en 6 semanas y han transcurrido 14. Las víctimas siguen en espera de justicia @pinara1 @PerMexicum @terelagos #UnDetallito pic.twitter.com/pcZVwO5o4Z

— DICES (@dicesmx) August 11, 2021

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AM.MX/dsc

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Etiquetas: construcciónfiscalíalínea 12soldadoressupervisores
Redacción/dsc

Redacción/dsc

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