CIUDAD DE MÉXICO.— A siete meses del colapso de un tramo de la Línea 12 del Metro, el Gobierno capitalino avanza en el reforzamiento de columnas del tramo elevado, el cual, por el momento es del nueve por ciento, informó el secretario de Obras y Servicios (Sobse), Jesús Esteva Medina.
En el informe de Avances sobre la Rehabilitación y Reforzamiento de Línea 12 del Metro, el funcionario detalló que los trabajos en las columnas consisten en la perforación y la inyección de polímeros, con la cual “se va a recuperar la rigidez”, aunque ”muchos de estos puntos también se van a forrar con una membrana con fibras de carbón, que estará colocándose en las próximas semanas”.
Esteva Medina indicó que con el apoyo de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) se está inspeccionando todas las trabes, así como las soldaduras del tramo elevado, ya que “esta universidad es especialista en este tipo de trabajos”. Con ellos, se está confirmando que “quedaron bien inyectadas estas fisuras”.
Señaló que el avance de Estudios y Revisiones del Tramo Subterráneo de la Línea 12 lleva un avance del 90 por ciento -tanto en las calas y en los resultados de laboratorio- y “se llevó a cabo todo lo que son aforos en cárcamos pluviales y lo que se denominan pruebas de placa, todo esto está concluido y estamos en los últimos tramos de revisión de vía”.
“También, en cuanto al tramo subterráneo, el avance general de obra, estamos llegando cerca del 30 por ciento en cuanto a limpieza de registros, desazolves y, lo que son las inyecciones; es decir, el control de infiltraciones”, dijo.
El secretario de Obras indicó que se han concluido los levantamientos topográficos y el desarrollo del Proyecto Geométrico; además, recalcó que se han estado haciendo algunos ajustes en el proyecto estructural, con base en la disponibilidad de materiales, pues hubo problemas de logística en cuanto al suministro de placas.
La rehabilitación y reforzamiento de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México tiene un avance del 100 por ciento para el levantamiento topográfico del tramo elevado, mientras que el avance general de la obra subterránea es del 28 por ciento https://t.co/AWLPjVmvrE pic.twitter.com/VLCnaynAi9
— SinEmbargo (@SinEmbargoMX) December 3, 2021
“En cuanto a avance físico de la fabricación [de la estructura metálica], bueno, se está recibiendo y se está almacenando el material y se empieza a habilitar con base en los planos de ingeniería de taller”, apuntó.
Se trabaja en las calibraciones y ajustes en equipos para iniciar habilitado de material, en la obra falsa para el área de ensamble de las piezas que formaran parte del reforzamiento de la Línea 12 del Metro y en la logística para la línea de producción. También se prepara el área para calificación de procedimientos y soldadores.
Te recomendamos:
CDMX se mantiene en Semáforo Verde, “por lo menos” una semana más
AM.MX/dsc
