OHIO, 3 de noviembre (AlMomentoMx).- Félix Miranda, director adjunto de comunicaciones y sistemas de inteligencia de la NASA, anticipó en comunicado de prensa que los primeros coches voladores empezarán a transitar el espacio aéreo urbano durante la próxima década y que estos tendrán la capacidad de transportar hasta ocho pasajeros.
“Se anticipa que los primeros vehículos (voladores) para personas van a ser del orden de entre cuatro, seis y ocho pasajeros”, aseguró en una entrevista con Efe el puertorriqueño Miranda, que trabaja en el Centro de Investigación Glenn de la NASA en Cleveland (Ohio).
Miranda hizo estas declaraciones en el marco de la primera reunión del sector de movilidad aérea urbana que se celebra estos días en Seattle, en el estadio de Washington, y que está organizada por la propia NASA y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés).
Explicó que los vehículos aéreos que se moverán en áreas urbanas con transporte de carga “van a evolucionar un poco más rápido porque no tienen que tener (en cuenta) los detalles de comodidad” que los automóviles para personas sí necesitan. Mientras que los de transporte privado tendrán un usuario, el piloto, luego cuando incrementen la autonomía de los vehículos “tal vez será sin ningún piloto en la nave” detallo Miranda.
Lo que ambos tipos de vehículos compartirán serán las normas de seguridad y las certificaciones que necesitarán para poder transitar el espacio aéreo, incluyendo las de entida
des reguladoras, como la FAA, y las de las propias localidades sobre las que circulen, ya que van a tener diferentes reglamentos.
“Eso también va a afectar al tipo de vehículo que potencialmente le va a ser permitido navegar en las ciudades, dependiendo de sus ordenanzas locales y las áreas en las que puedan transitar”, especificó.
El experto de la NASA señaló las diferentes aplicaciones de estos vehículos. Dentro de las cuales destaca que, el uso principal de este transporte de ensueño, sería al transporte de personas y mercancías con miras a “descongestionar las vías urbanas”, uno de los principales problemas que afrontan las ciudades en EU y que afectan en gran medida al nivel de calidad de vida.
Sin embargo, “también se vislumbra el uso para emergencias y otras áreas que necesitan transporte rápido entre puntos equidistantes dentro de las zonas urbanas”, dijo el puertorriqueño.
Durante los próximos años, Miranda consideró que el principal reto será “verificar qué vehículos van a ser parte de este escenario”.
“Tienen que estar debidamente validados para que puedan ser certificados y puedan navegar por el espacio aéreo de una manera segura y robusta, con la confianza del público”, sentenció.
Entre los desafíos de la industria de la movilidad aérea urbana se encuentra la seguridad de los vehículos que transitarán por encima de los rascacielos y edificios de las ciudades estadounidenses en los próximos años.
Todos estos factores los han analizado estos días expertos de la NASA y de la FAA, conjuntamente con empresas de construcción aeronáutica, seguridad, desarrollo de sensores y de operaciones de flotas, entre otros, y diferentes entes gubernamentales a lo largo del primer encuentro de la industria UAM en Seattle.
Durante estas jornadas, la NASA ha presentado parte de un estudio que calcula que aproximadamente 750 millones de personas usarán el metro aéreo en 2030 en una quincena de áreas metropolitanas de Estados Unidos.
(Con información de EFE)
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