Durante la conferencia matutina, Sheinbaum subrayó que estas obras forman parte de una estrategia para recuperar la capacidad del Estado mexicano en el transporte ferroviario de pasajeros.
Estas modificaciones, impulsadas por el gobierno federal, buscan reactivar los trenes de pasajeros, lo que podría afectar las concesiones de la empresa.
Se realizan 240 mantenimientos mensuales en nueve talleres, garantizando la seguridad y eficiencia del servicio en la Línea 12, que opera con 350 mil viajes diarios.
Entre los proyectos destaca el tren que unirá el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca, junto a las rutas México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Según el calendario de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, estas obras estarán listas para 2026.
La Ciudad de México actualiza su marco legal de movilidad al integrar vehículos eléctricos personales con nuevas reglas de circulación, emplacamiento obligatorio, licencias, sanciones económicas y medidas de seguridad enfocadas en proteger a peatones y ciclistas.