CIUDAD DE MÉXICO.— Con el objetivo de descentralizar las funciones de vialidad y atender problemáticas locales, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) puso en marcha un plan piloto que faculta a elementos de la Policía Auxiliar (PA) y de la Policía Bancaria e Industrial (PBI) para aplicar multas de tránsito.
El titular de la SSC, Pablo Vázquez Camacho, aclaró que la medida no tiene fines punitivos, sino que responde a una demanda de las propias demarcaciones para agilizar la movilidad cotidiana. El proyecto operará de manera inicial como una prueba piloto con vigencia hasta el próximo 31 de diciembre, fecha en la que se evaluarán sus resultados.
¿En qué alcaldías inicia la medida?
El despliegue ya comenzó formalmente en siete alcaldías de la Ciudad de México:
• Cuauhtémoc
• Álvaro Obregón
• Miguel Hidalgo
• Cuajimalpa
• Iztacalco
• Xochimilco (operado por el Sector 73, indicativo ‘Excalibur’)
• Iztapalapa (operado por el Sector 56, indicativo ‘Cobra’)
Próximamente, el programa se extenderá a un total de 13 demarcaciones, incorporando de manera paulatina a Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, La Magdalena Contreras, Milpa Alta y Tlalpan.
Filtros y capacitación contra la corrupción
Para evitar abusos de autoridad, la SSC enfatizó que no cualquier agente está autorizado para multar. Solo 127 policías de la PA y la PBI fueron seleccionados bajo estrictos criterios que incluyeron la revisión de su historial y la ausencia de reportes ante Asuntos Internos.
Los policías recibieron una capacitación teórica y práctica de 80 horas en seguridad vial, impartida por la Universidad de la Policía en colaboración con la Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety. En total, la Ciudad de México cuenta ahora con 717 oficiales facultados para expedir boletas mediante dispositivos electrónicos portátiles y 570 autorizados mediante otros sistemas tecnológicos.
Para dar certeza a la ciudadanía, los policías habilitados para infraccionar portarán un uniforme específico y herramientas de verificación:
• Uniforme: Llevarán camisola blanca. El distintivo será azul para la Policía Auxiliar y rojo para la PBI.
• Distintivo en el hombro: Incluye un código QR que los conductores pueden escanear para verificar en tiempo real que el oficial cuenta con el registro y las facultades legales para sancionarlos.
La lista completa de los oficiales autorizados, junto con sus números de placa, ya se encuentra disponible para consulta pública a través de las plataformas oficiales del Gobierno de la Ciudad de México o a través del siguiente enlace.
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AM.MX/dsc
