CIUDAD DE MÉXICO.- La tragedia en el Puente de la Concordia, el 10 de septiembre pasado, activó la alerta. Ahora, los transportistas de combustibles van contra reloj para cumplir con nuevas reglas. A partir del 24 de septiembre tienen 20 días hábiles para instalar sistemas de georreferencia satelital y colocar un nuevo balizado, así lo señaló la Asociación Mexicana de Distribuidores de Gas (Amexgas).
El acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) establece que todas las pipas deberán instalar sistemas de georreferencia satelital y contar con un nuevo balizado con código QR, visible en cada unidad.
La calcomanía deberá incluir:
Razón social
Permiso de operación
Producto autorizado
Vigencia del permiso
Matrícula del vehículo
Seguro vigente
Ruta de traslado
Nombre del operador
Cantidad de combustible transportado
El objetivo de estas medidas es mejorar la trazabilidad y seguridad en la distribución, para reducir riesgos como el robo de combustibles y el contrabando.
“¿Esta regulación va enfocada a la seguridad? Puede ser, me parece que va, más bien, enfocada a la trazabilidad, para ir cerrando todas estas brechas en donde el combustible robado o de contrabando se está moviendo en el país, si es así bienvenida esta regulación”, Rocío Robles, presidenta ejecutiva, Amexgas.
Transportistas piden claridad en el proceso
Entre las dudas destacan las especificaciones técnicas del código QR, sus dimensiones y la forma en que deberá colocarse en los vehículos.
“Estamos de acuerdo a colaborar con la autoridad, pero todavía tenemos muchas dudas sobre cómo se va a poder ejecutar. No sólo es la obtención del código QR, todavía nos faltaría la impresión y ver cómo se van a sujetar a qué dimensiones en los vehículos porque no tenemos especificaciones de tamaño, más o menos cómo los van a querer”, Rocío Robles, presidenta ejecutiva, Amexgas.
De acuerdo con Amexgas, en México circulan 32 mil unidades con permiso vigente, por lo que el tiempo de implementación puede resultar insuficiente tanto para la autoridad como para las empresas.
Además, la asociación expresó su preocupación por el riesgo de clonación de calcomanías, algo que podría facilitar la operación de empresas irregulares.
“Tenemos la incertidumbre de, si en un futuro, no puedan ser clonados porque sí hemos visto mucho que hay empresas que sufren de la clonación de sus marcas, de los números”, Rocío Robles, presidenta ejecutiva, Amexgas.
Otro punto que preocupa a transportistas es el costo de los sistemas de georreferencia satelital. Por ello, Amexgas propuso considerar tecnologías alternativas como el RIFD por radiofrecuencia, que permitiría dar seguimiento a pipas y cilindros a un costo más bajo.
“RIFD que es esta manera de, a través de radiofrecuencia, se pueda monitorear dónde están los cilindros, dónde están los vehículos es muchísimo más barato”, Rocío Robles, presidenta ejecutiva, Amexgas.
AM.MX/fm
