MILWAUKEE, WISCONSIN, 25 de junio (AlMomentoMX).— Ante la esperada alza de costos por nuevos aranceles de la Unión Europea, Harley-Davidson informó que mudará al extranjero parte de la producción de motocicletas destinadas al mercado europeo, que hasta ahora habían sido producidas en fábricas estadunidenses.
El fabricante indicó que los aranceles de la Unión Europea a sus motocicletas exportadas desde Estados Unidos aumentaron de 6 por ciento a 31 por ciento, lo que se traduce en un costo adicional e incremental de alrededor de 2 mil 200 dólares por motocicleta promedio exportada de Estados Unidos a la Unión Europea.
“El tremendo aumento de costos, si se transfiere a los concesionarios y clientes minoristas, tendría un impacto perjudicial inmediato y duradero para su negocio, reduciendo el acceso de nuestros productos y afectando negativamente la sostenibilidad de los concesionarios”, indicó la compañía.
La Unión Europea comenzó el viernes a aplicar aranceles a varias importaciones procedentes de Estados Unidos, como el bourbon, la mantequilla de maní y el jugo de naranja. Los impuestos sobre los productos estadunidenses fueron aplicados en represalia por las medidas que el gobierno de Donald Trump comenzó a aplicar sobre el acero y el aluminio procedentes de Europa.
Harley-Davidson Inc. vendió casi 40 mil motocicletas en la Unión Europea el año pasado, generando ingresos que están apenas detrás de los obtenidos en Estados Unidos, según la compañía con sede en Milwaukee.
El fabricante con sede en Milwaukee detalló que completará el traslado de parte de su producción en un plazo de entre nueve y 18 meses. Según su sitio web, además de las plantas en Estados Unidos, Harley-Davidson cuenta con fábricas en Australia, Brasil, India y Tailandia.
“Harley-Davidson mantiene un fuerte compromiso con las fábricas en Estados Unidos, algo que es valorado por los motociclistas en todo el mundo”, dijo la compañía en un comunicado.
“Aumentar la producción internacional para aliviar la carga arancelaria de la Unión Europea no es la opción preferida por la empresa, pero representa la única opción sostenible para hacer que sus motocicletas sean accesibles a los clientes de la UE y mantener un negocio viable en Europa. Europa es un mercado crítico para Harley-Davidson”, destacó.
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