Ciudad de México.- Con el objetivo de frenar el deterioro ambiental y proteger la salud de millones de personas, el pasado 11 de mayo se llevó a cabo una reunión técnica trascendental entre las máximas autoridades ambientales y de gobierno de la región central del país. La secretaria de Medio Ambiente, Alicia Bárcena Ibarra, junto a la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada Molina, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, se citaron con la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) para trazar una ruta crítica contra la contaminación atmosférica. Este encuentro marca un hito en la cooperación interestatal para enfrentar los retos climáticos de 2026.
Alianza estratégica entre federación y estados para combatir la polución regional
La secretaria Alicia Bárcena enfatizó que la complejidad del Valle de México exige una visión unificada que supere las fronteras administrativas. Durante el encuentro, puso a disposición toda la capacidad técnica de la Semarnat para implementar soluciones de fondo que reduzcan los índices de contaminantes. Bárcena destacó la necesidad de una coordinación impecable para evitar esfuerzos aislados, señalando que la actual administración federal ha sentado bases sólidas para una gestión del aire moderna y efectiva.
Al respecto, la funcionaria federal fue clara sobre el propósito de esta mesa de trabajo: “Estamos aquí por una razón muy concreta: tenemos un interés compartido que es cómo mejoramos y trabajamos de manera conjunta para mejorar la calidad del aire de la Zona Metropolitana del Valle de México”. Asimismo, reconoció que en el país se “ha construido una política ejemplar en la gestión de la calidad del aire y, francamente, creo que la Presidenta Claudia Sheinbaum ha jugado un papel esencial para que contemos con una política de esta naturaleza”.
Movilidad sustentable y transporte público como ejes contra el uso del automóvil
Por su parte, Clara Brugada centró su diagnóstico en el reto que representa una población de más de 22 millones de habitantes que se desplaza constantemente entre la capital y los municipios conurbados. La mandataria capitalina subrayó que la dependencia del vehículo particular es uno de los principales factores de emisión, por lo que la apuesta actual y futura reside en fortalecer el transporte masivo. En este sentido, resaltó proyectos interconectados como el Trolebús Mexiquense y el Tren Suburbano hacia el AIFA.
Brugada hizo especial énfasis en la red actual, calificando al Sistema de Transporte Colectivo Metro como “el corazón de la movilidad sustentable de la metrópoli”. Explicó que su administración ha buscado una comunicación directa con sus homólogos estatales y federales para homologar criterios de actuación. Este acercamiento busca que las decisiones tomadas en la Ciudad de México tengan eco en las políticas de la Semarnat y el Estado de México, garantizando que las medidas de mitigación sean realmente efectivas en toda la cuenca.
Compromiso mexiquense para impulsar transporte limpio y obras de conectividad eficiente
La gobernadora Delfina Gómez reafirmó la voluntad de su administración para cumplir con las metas ambientales a través de infraestructura de bajo impacto. Destacó que el Estado de México está transformando su movilidad con la electrificación de unidades del Mexibús y la expansión del sistema Mexicable, con la próxima Línea 3 en Naucalpan. Además, mencionó que obras de rehabilitación vial, como las de Periférico Norte, no solo agilizan el tránsito, sino que reducen significativamente las emisiones al evitar cuellos de botella.
La mandataria mexiquense reiteró su disposición total para colaborar en las mesas técnicas y ejecutar las acciones que le correspondan a su entidad: “Estén seguros de que lo que nos toque hacer como Estado de México lo vamos a hacer, porque sí nos interesa”. Esta postura refuerza la unidad del bloque regional frente a una temporada de ozono que se perfila como una de las más desafiantes de los últimos años debido a las condiciones climáticas extremas.
Propuestas técnicas y riesgos climáticos ante una prolongada temporada de ozono
Los especialistas advirtieron que 2026 ha sido un año atípico; las concentraciones de contaminantes subieron desde enero, acumulando ya cinco contingencias ambientales. Factores como la radiación solar intensa, las altas temperaturas y la falta de viento están favoreciendo la formación de ozono. De no presentarse las lluvias pronto, la temporada crítica podría extenderse hasta finales de junio, lo que obliga a las autoridades a considerar medidas más estrictas en la vigilancia vehicular y la industria.
Entre las soluciones planteadas destacan la evolución del programa Hoy No Circula, el control riguroso de fugas de gas LP y la regulación de emisiones en motocicletas nuevas. También se analizó la posibilidad de homologar la calidad de las gasolinas en toda la región y fortalecer el combate a las quemas agrícolas. Al concluir, Alicia Bárcena solicitó sistematizar todas las propuestas para determinar su viabilidad técnica y social, asegurando que cada paso dado cuente con el respaldo de los expertos y la aceptación de la ciudadanía.
AM.MX/CV
