La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, informó los avances en la construcción de las Líneas 4, 5 y 6 del Cablebús, un proyecto que contempla 40 kilómetros de nueva infraestructura y una inversión superior a 17 mil millones de pesos para ampliar la movilidad en cinco alcaldías de la capital.
Durante una conferencia de prensa realizada en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la mandataria explicó que las nuevas líneas atenderán principalmente a habitantes de zonas altas y periféricas, con el objetivo de reducir tiempos de traslado y ampliar el acceso a un transporte público eficiente. Las obras beneficiarán a cerca de 150 colonias y pueblos originarios.
“Estas tres líneas, en conjunto, van a recorrer cinco alcaldías en la Ciudad de México. En total, las tres nuevas líneas de Cablebús van a beneficiar a más de 200 mil personas, todos los días; en especial a quienes viven en las partes altas, periféricas y alejadas, quienes tradicionalmente han sufrido largos traslados y escasez de alternativas en el transporte”, aseguró Brugada Molina.
Obras avanzan mientras amplían la movilidad en zonas con mayor rezago
La titular del Ejecutivo local señaló que los trabajos ya se encuentran en marcha y abarcan más de 100 mil metros cuadrados de construcción, con un avance del 20 por ciento, porcentaje que, indicó, podría alcanzar el 40 por ciento al finalizar este año.
Brugada destacó que las nuevas líneas llegarán a comunidades que durante años no contaron con opciones de transporte público rápidas, seguras y eficientes, por lo que consideró que la expansión del Cablebús representa una herramienta para mejorar la conectividad en las periferias de la ciudad.
“Reducir los tiempos de traslado es combatir la desigualdad y la pobreza de tiempo. Los cablebuses devuelven horas de vida y esto es profundo y transformador, por eso le apostamos a estas grandes obras de Cablebús, porque se hace justicia, justicia territorial y de tiempo, se combate la pobreza”, subrayó.
La mandataria agregó que el impacto ambiental de los proyectos será equivalente a plantar 668 mil árboles, además de evitar la emisión de 68 mil toneladas de gases de efecto invernadero.
Línea 5 Álvaro Obregón – La Magdalena Contreras. ¡Con casi 16 km será la línea de teleférico más larga del mundo! Conectará Mixcoac con Oyamel y San Bartolo Ameyalco. pic.twitter.com/Y5EyFS5xQG
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) August 4, 2026
Líneas cuatro cinco y seis conectarán nuevas zonas de la capital
Brugada recordó que la Línea 4, que unirá Pedregal de San Nicolás, en Tlalpan, con Metro Universidad, cuenta con financiamiento del Gobierno federal, por lo que agradeció el respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum para concretar la obra, la cual beneficiará a más de 55 colonias y pueblos originarios.
Asimismo, destacó que la Línea 5 será la más larga del mundo, con casi 16 kilómetros distribuidos en dos ramales que partirán de Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras para llegar a Metro Mixcoac.
En tanto, la Línea 6 conectará Milpa Alta con Tláhuac, ampliando las opciones de movilidad para habitantes del suroriente de la ciudad.
“No hablamos de estudios, no hablamos de proyectos ejecutivos, sino de tres frentes de trabajo simultáneos donde se está construyendo ya”, indicó la jefa de Gobierno al presentar los avances en cimentaciones, torres y sistemas electromecánicos.
Autoridades detallan inversión estaciones y tiempos previstos para cada proyecto
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, informó que la Línea 4 tendrá una longitud aproximada de 11.4 kilómetros, más de 70 postes y atenderá una demanda estimada de 65 mil personas.
Sobre la Línea 5, explicó que contará con 15.4 kilómetros, 12 estaciones, más de 90 postes y 450 cabinas, con capacidad para transportar diariamente a 146 mil personas. El recorrido iniciará en San Bartolo Ameyalco y Oyamel, confluirá en El Tanque y concluirá en Metro Mixcoac, con un tiempo estimado de 45 minutos.
Respecto a la Línea 6, precisó que tendrá 12.4 kilómetros, siete estaciones, más de 65 postes y 270 cabinas, con un tiempo de recorrido de 35 a 40 minutos. El proyecto atenderá una demanda de 45 mil personas y beneficiará a más de 186 mil habitantes de 46 colonias y pueblos originarios.
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, señaló que las tres líneas tendrán un periodo de ejecución de dos a dos años y medio. La Línea 4 contempla una inversión de 4 mil 700 millones de pesos y concluiría a finales de 2028; la Línea 5 cuenta con recursos por 7 mil 800 millones de pesos y finalizaría a mediados de ese mismo año; mientras que la Línea 6 dispone de 4 mil 800 millones de pesos para su construcción.
Las tres nuevas líneas de @MICablebusCDMX no solo transformarán la movilidad de las periferias, definirá el proyecto de ciudad que construimos:
• Cumplimos compromisos. Honramos la confianza de la ciudadanía llevando el mejor transporte público a donde antes no llegaba la… pic.twitter.com/B68V5mVcq2
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) August 4, 2026
Consultas con pueblos originarios respaldan construcción de las nuevas estaciones
La jefa de Gobierno destacó que el desarrollo de los proyectos incluyó siete procesos de consulta con pueblos y barrios originarios para garantizar el derecho a la libre determinación y a la consulta previa de las comunidades involucradas.
“Las grandes obras públicas deben construirse con la gente, no sobre la gente. Y en esta ciudad, el desarrollo no se impone, se dialoga, se acuerda, se construye con la población, con los pueblos originarios”, reiteró.
La secretaria de Pueblos y Barrios Originarios y Comunidades Indígenas, Nelly Antonia Juárez Audelo, informó que todas las consultas concluyeron con la aprobación mayoritaria de las comunidades participantes.
“Hemos de decir que las siete consultas han sido aprobadas. Las primeras de la Línea 5 tuvieron un desarrollo de junio a agosto de 2025, lo mismo que San Juan Ixtayopan y San Pedro Tláhuac, que tuvieron un desarrollo durante agosto de 2025. Santiago Tulyehualco lo tuvo en septiembre del año pasado y finalmente Tecómitl, que tuvo un proceso de junio al 31 de julio, donde fue aprobada con 920 votos a favor. Todas las estaciones han sido conformadas y aprobadas por la mayoría del pueblo en asamblea”, aseguró la funcionaria.
AM.MX/CV
