WOLFSBURGO.— El consorcio automotriz alemán Volkswagen contempla la posibilidad de suprimir hasta 50 mil puestos de trabajo adicionales a nivel global. La medida fue comunicada por el director ejecutivo del grupo, Oliver Blume, a través de un memorándum interno enviado a la plantilla.
⇒ Esta cifra se sumaría a un ajuste previo ya acordado de 50 mil despidos en todo el grupo, el cual incluye a sus filiales de alta gama Porsche y Audi, elevando el potencial de reducción laboral a una escala histórica para el fabricante.
Una desventaja competitiva del 20 por ciento
De acuerdo con el documento emitido por Blume, Volkswagen enfrenta actualmente una desventaja de costos del 20 por ciento en comparación con empresas competidoras del sector automotor. El directivo explicó que la mitad de los costos fijos de la corporación corresponden a la fuerza laboral, por lo que equiparar la competitividad exige medidas drásticas.
“Como la mitad de esos costes corresponden al personal, un cálculo teórico —si los costes laborales no cambian— implicaría la eliminación de unos 50 mil puestos de trabajo en todo el mundo”, detalló Blume, añadiendo que se evalúa minuciosamente qué ajustes son viables por región y marca.
A pesar del panorama, el directivo intentó moderar la incertidumbre sobre el cierre definitivo de factorías en su sede principal al declarar al diario Bild am Sonntag que “hay soluciones más inteligentes que cerrar plantas”, destacando que los costos de producción en las fábricas de Alemania ya mejoraron un 20 por ciento el año pasado.
🚗 Volkswagen analiza nuevo recorte de 50.000 empleos
⚠️ La automotriz enfrenta una desventaja de costos del 20% frente a competidores y evalúa eliminar más puestos, sumando a los 50.000 recortes ya acordados. La medida busca mejorar la competitividad del grupo que incluye… pic.twitter.com/vpxZ8A02A0
— Stornia (@storniaglobal) July 13, 2026
Reajuste drástico en la producción y catálogo
La automotriz, que actualmente emplea a unas 660 mil personas en todo el mundo, detalló que el “reajuste fundamental” en el que está inmersa modificará por completo su modelo de negocio. La semana pasada, la firma adelantó que reducirá sus capacidades de producción global a un límite de 9 millones de vehículos anuales para acoplarse a la demanda y a la agresiva competencia.
Las medidas de optimización productiva de la empresa contemplan:
• Reducción de la oferta: La gama de modelos automovilísticos se recortará paulatinamente en un 50 por ciento, enfocándose únicamente en los segmentos comerciales más rentables y atractivos.
• Menor complejidad: Las opciones y variantes de configuración en sus catálogos de vehículos se reducirán hasta en un 75 por ciento para optimizar la cadena de suministro.
Blume concluyó su mensaje reconociendo que, si bien los vehículos de la firma son altamente populares en el mercado, los márgenes de ganancia actuales son insuficientes, lo que obliga al grupo a recortar gastos administrativos, de infraestructura y de apoyo al negocio principal.
#Preocupante || Grupo #Volkswagen analiza un recorte masivo de hasta 100 mil #empleos globales, el cierre de 4 plantas en #Alemania y reducir su producción de 12 a 9 millones de autos al año; medidas que impactarán tarde o temprano en la armadora de #Puebla. 🚨 pic.twitter.com/T9e84R9Rzt
— Juan Carlos Valerio (@JCarlos_Valerio) July 10, 2026
Te recomendamos:
AM.MX/dsc
