CIUDAD DE MÉXICO.— Luego de que el Gobierno federal llamara a las aerolíneas a contemplar al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en sus operaciones, Air Canada descartó usar la base aérea de Santa Lucía, el cual aún está en construcción y se perfila para ser inaugurado el 21 de marzo del año próximo.
En conferencia de prensa, Luis Noriega Benet, director de ventas para América Latina y el Caribe de Air Canada, señaló que la aerolínea canadiense no contempla en este momento operar en el nuevo aeropuerto civil-militar, pues aún faltan estudios de viabilidad en éste.
“En cuanto al aeropuerto Felipe Ángeles no lo estamos contemplando en este momento, falta mucho, no está terminado, falta el estudio de viabilidad y estudios de capacidad del AICM [Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México]; entonces, no, no está en nuestros planes”, indicó Noriega Benet este miércoles.
Air Canada: Falta tiempo, pero por ahora no se contempla el aeropuerto de Santa Lucía
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Hasta el momento, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles no cuenta con ninguna aerolínea de bandera extrajera que haya externado públicamente su intención de volar desde dicho aeropuerto; aunque Viva Aerobus e, incluso, Aeromar han dejado ver la posibilidad de tener vuelos desde ese puerto aéreo si los costos son viables.
"Air Canada":
Porque informan que la aerolínea no considera operar en el aeropuerto Felipe Ángeles de Santa Lucía. pic.twitter.com/z260yhpkdn— ¿Por qué es Tendencia? (@porktendencia) September 9, 2021
Por otra parte, Noriega Benet destacó que las rutas a la Ciudad de México fueron de las cinco que Air Canada no dejó de operar a nivel mundial, pese a todas las restricciones del mercado canadiense, debido a la necesidad de atender el tráfico de negocios esenciales, estudiantes y visitas de familiares de primer grado.
De hecho, a finales del mes pasado volvieron a volar a Cancún y esperan recuperar las rutas a los destinos de playa en lo que resta del año o principios de 2022; además, prevén recuperar el volumen de asientos disponibles que tenían en 2019 a finales del próximo año.
“Es difícil hacer proyecciones exactas por las características de esta pandemia, pero apuesto a que a finales del año que viene debemos tener ya el volumen de asientos disponibles que teníamos en 2019 entre México y Canadá”, apuntó Luis Noriega.
Air Canada actualmente ofrece 15 vuelos semanales, pero informó que a partir de noviembre serán 28 frecuencias semanales, con dos operaciones diarias a Toronto y una diaria a Vancouver y otra a Montreal.
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AM.MX/dsc
