SAN LUIS POTOSÍ.— El gobernador Ricardo Gallardo anunció la edificación del corredor carretero más grande que actualmente se ejecuta en México. La obra, integrada por las autopistas San Luis–Matehuala y San Luis–Querétaro, representa una inversión global de 40 mil millones de pesos orientada a transformar la infraestructura logística, la conectividad y el desarrollo económico de la entidad.
Detalles y alcance de la autopista San Luis–Matehuala
El tramo correspondiente a la autopista San Luis–Matehuala abarca una extensión de 118.4 kilómetros diseñados bajo estándares de altas especificaciones. El proyecto contempla cuatro carriles de circulación y requiere una inversión estimada superior a los 20 mil millones de pesos.
La obra vial incluye la edificación de entronques clave hacia las localidades de Villa de Arista, El Peyote y Matehuala, así como una plaza de cobro, señalización moderna, sistemas inteligentes de transporte, obras de drenaje y rampas de emergencia. De acuerdo con las proyecciones técnicas, esta vialidad permitirá reducir hasta en 30 minutos los tiempos de recorrido y contribuirá a desahogar el flujo vehicular en la carretera federal 57.
Inversión privada para el tramo San Luis–Querétaro
De forma paralela, avanza la primera etapa de la autopista San Luis–Querétaro, desarrollada mediante un esquema de inversión privada que supera los 20 mil millones de pesos a cargo de Grupo Meta, filial de Grupo Valoran.
Esta infraestructura se constituirá como una alternativa moderna a la carretera 57, permitiendo agilizar el tránsito de vehículos particulares y de transporte de carga pesada. Con ello, la entidad fortalecerá sus conexiones logísticas directas hacia el estado de Querétaro y el resto del corredor industrial del Bajío.
Gallardo Cardona enfatizó que este megaproyecto situará a San Luis Potosí como un punto neurálgico de interconexión entre las regiones norte, centro y sur del país.
Subrayó que la construcción de esta red carretera —sumada a los desarrollos en logística metropolitana, vías de acceso a la zona industrial y proyectos de conectividad aeroportuaria— atenderá el rezago en materia de infraestructura y potenciará la atracción de inversiones y el traslado eficiente de mercancías en el estado.
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AM.MX/dsc
