CIUDAD DE MÉXICO.— La industria automotriz en México consolidó un primer semestre histórico en este 2026. La comercialización de vehículos ligeros nuevos alcanzó las 754 mil 394 unidades entre enero y junio, lo que representó un incremento del 5.3% en comparación con el mismo periodo del año anterior y la cifra más alta de la que se tenga registro desde 2005.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), este desempeño superó el récord previo para una primera mitad de año establecido en 2017, cuando se vendieron 745 mil 004 unidades.
⇒ Tan solo durante el mes de junio se comercializaron 126 mil 778 unidades en el mercado nacional. Este volumen implicó un crecimiento del 7.6% frente a los 117 mil 780 vehículos registrados en junio de 2025 y se posicionó como el mejor sexto mes para el sector desde 2017.
En la comparación mensual, respecto a mayo de 2026, las ventas observaron un ligero ajuste a la baja del 0.3% (equivalente a 329 unidades menos). Especialistas del sector calificaron este movimiento como un comportamiento normal bajo la estacionalidad habitual del mercado que no altera la tendencia positiva anual.
De acuerdo con el avance de resultados del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros #RAIAVL, en junio 2026 se reportaron 126,778 vehículos comercializados, 7.6% más que en junio 2025.
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— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) July 2, 2026
Uno de los factores determinantes en la dinamización del semestre fue la agresiva expansión de los fabricantes de origen chino. Estas compañías ganaron terreno en la preferencia de los consumidores mediante estrategias enfocadas en equipamiento tecnológico, precios competitivos y una rápida cobertura de distribución en los segmentos de SUV y sedanes compactos.
Dentro de los indicadores más destacados, la firma Geely reportó un crecimiento superior al 250% en comparación con la primera mitad de 2025. Por su parte, la marca MG Motor elevó sus ventas en un 19.6%, afianzándose como uno de los nuevos competidores con mayor peso en el entorno nacional.
A pesar del empuje asiático, las firmas tradicionales mantienen las posiciones principales del mercado, distribuidas de la siguiente manera:
• Nissan: Conserva el liderato absoluto con 127 mil 099 unidades vendidas y el 16.8% de participación de mercado, a pesar de registrar una contracción del 1% semestral y una caída cercana al 9% en junio.
• General Motors: Ocupa el segundo puesto tras colocar 96 mil 941 vehículos, equivalente al 12.9% del mercado.
• Grupo Volkswagen: Se ubicó en la tercera posición con 82 mil 612 unidades distribuidas a través de sus marcas comerciales (Volkswagen, Audi, SEAT, Porsche y Bentley), concentrando el 11% del sector.
• Toyota y KIA: Completaron el listado de los cinco mayores competidores con el 8.2% (62 mil 129 unidades) y el 7.3% (54 mil 852 unidades) de participación, respectivamente.
De acuerdo al reporte de @AMDAMX, entre enero y junio de 2026 se registraron 754 394 ventas de vehículos ligeros nuevos en #México, lo que representó un incremento del 5.3% respecto al mismo periodo de 2025 y un nuevo récord desde 2005. pic.twitter.com/oe5SOBU8FR
— Nyvus Latinoamérica (@NyvusLatam) July 2, 2026
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AM.MX/dsc
