Por Edgar González Martínez
Los que nacen ricos, perpetúan su riqueza
En México, el que nace pobre, se queda pobre. Sí, la posición social se transmite de padres a hijos con una frecuencia importante entre quienes se encuentran tanto en la base como en la parte más alta de la pirámide socioeconómica. Por lo que, el que nace rico, sigue rico, heredando a sus futuras generaciones una ventaja muy importante sobre los que nacen pobres. Así lo estiman investigadores del Centro de Estudios Espinosa Yglesias (CEEY ), en el libro “El México del 2018: movilidad social para el bienestar”, en donde se afirma que si bien México se ha transformado en las últimas tres décadas: abrió la economía, se estabilizó la macroeconomía, se fortaleció a algunas instituciones democráticas, aumentó la esperanza de vida y se incrementó la cobertura educativa. Sin embargo, la desigualdad, la pobreza y, en particular, la baja movilidad social intergeneracional, permanecen aún como grandes pendientes dentro de la agenda pública.
El México que vivimos, no es un país más justo, ni eficiente, y menos, armonioso. Concentrarse en combatir la pobreza y la desigualdad sin tomar en cuenta la movilidad social, supone un grave error. Es indispensable que cualquier política de combate a la pobreza que se pretenda implantar, que se reconozca que una de las causas de que la pobreza se perpetúe en México, es la baja movilidad social. Por supuesto, es injusto que “un mexicano con talento y ganas de tener una mejor vida se estanque sólo por nacer en un hogar en condición de pobreza, y cuando el progreso de una persona está limitado por barreras exógenas, surge la frustración y se desperdicia capital humano. Esto afecta la eficiencia económica y, por ende, limita el crecimiento. Y más armonioso porque cuando el acceso a las oportunidades se limita a ciertos grupos sociales, se deteriora la cohesión social”.
Ignora la Comisión Reguladora de Energía (CRE) a la COFEMER
Aunque el Senado de la República ya aprobó la Ley General de Mejora Regulatoria para beneplácito de la Comisión Federal Regulatoria (Cofermer), hay quienes aún buscan ser el negrito en el arroz. Caso concreto es la Comisión Reguladora de Energía (CRE) de Guillermo García Alcocer, quien busca saltarse esta ley previa a su formalización en el Diario Oficial de la Federación. La CRE ha mostrado poco interés de someterse a esta ley a pesar de que el Legislativo y el Ejecutivo han palomeado la legislación. Esta ley permitirá facilitar, reunir y simplificar las regulaciones en un Catálogo Nacional de Regulaciones, Trámites y Servicios a fin de beneficiar la competitividad y la creación de nuevos actores en los diferentes mercados.
Sustancial apoyo de Banco Santander y la Secretaría de Economía a las Pymes
Banco Santander y la Secretaría de Economía firmaron un acuerdo para impulsar a Emprendedores y Pymes, por medio de un sistema de apertura de cuentas de cheques que reduce de 5 días a sólo 20 minutos el trámite para aperturar una cuenta, lo que beneficiará a las más de 12 mil Pymes y Emprendedores dadas de alta como Sociedad por Acciones Simplificada (SAS) durante 2018. Cabe destacar que Banco Santander será el primer banco en México que reconocerá en sus sistemas la información de las empresas dadas de alta como SAS. Con este acuerdo, Santander afianza su liderazgo en atención a Pymes en México, que hoy representan el 12% del total de su cartera con más 180 mil Pymes y Emprendedores atendidos.
En espera del Foro del Transporte Aéreo de la CANAERO.
El 1er Foro del Transporte Aéreo que la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) está preparando un espacio que reúna y fomente el intercambio de ideas entre los expertos de la industria, ejecutivos de aerolíneas y aeropuertos, y diversos actores involucrados en el transporte aéreo. Funcionando como escenario de discusión para definir proyectos que se requieran para el desarrollo sostenible de la aviación mexicana, el 1er Foro del Transporte Aéreo avalado por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), se llevará a cabo el próximo martes 15 de abril, a las 8:00 hrs en el Hotel Hyatt Regency Polanco.
Desaparecerán las tarjetas de crédito en 20 años: Paypal
Las tarjetas de crédito tienen los días contados. Así lo proyecta Dan Schulman, CEO de Paypal. Según publicó The street, el ejecutivo cree que en 20 años este método de pago dejará de existir. Siempre habrá un instrumento financiero detrás de estos métodos de pago digital, amplia. Pero para el profesional, el lugar que ocupan las tarjetas de crédito cambiará. Schulman observa que los consumidores se preocupan más por la propuesta de valor de nuevas opciones de servicios financieros. Veinte años a partir de ahora, no habrá más tarjetas de crédito, realmente, dijo. Si bien la mirada del CEO es global, en Latinoamérica también se observan estos cambios. Según Americas Market Intelligence (AMI), solo un 22 por ciento de la población accede a las tarjetas de crédito o débito. Aunque, las tarjetas locales son utilizadas por el 42 por ciento de los consumidores. Esta opción de pago es entonces la principal preferencia de los usuarios de Latinoamérica, a la hora de pagar online. En esta nota te contábamos más sobre este tema.
Crece las estrategias “route to market”
La tendencia en México y Latinoamérica en la implementación de estrategias route to market para la gestión de las cadenas de suministro ha registrado un crecimiento exponencial, impulsadas básicamente por las exigencias de los mercados y la por la posibilidad de maximizar su rentabilidad, incrementar sus cuotas de mercado y/o crecer alguna categoría de su portafolio de productos, así lo dio a conocer Carlos Bernadou, Regional Manager para LATAM Norte de Miebach Consulting.
“Ruta al mercado o route to market es la forma en que una empresa setea (configura) sus recursos para atender sus mercados. Es parte esencial de la definición de la estrategia comercial. Actualmente las empresas compiten con diferentes estrategias de RTM, las
cuales son factibles de aplicar en cualquier industria”, indica Carlos Bernadou.
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